Ремонт глушителей

Глушитель – важный элемент выхлопной системы, который снижает уровень шума при выходе в атмосферу продуктов сгорания топлива и уменьшает токсичность выбросов. Если он работает неправильно, прогорел, повредился, его нужно немедленно отремонтировать или заменить. Дело в том, что вследствие поломки глушителя в салон автомобиля проникает окись углерода. Это токсическое вещество, которое оказывает негативное воздействие на состояние здоровья, приводит к возникновению головной боли, тошноты, даже потере сознания. К основным причинам поломок относят естественный износ, резкое повышение давления в глушителе, частые температурные перепады.

Ремонт глушителей в Твери необходимо проводить, если заметили такие признаки:

  • езда автомобиля сопровождается более громкими звуками, чем обычно;
  • при визуальном осмотре авто обнаружены очаги коррозии;
  • машина оставляет после себя длинную струю едкого дыма;
  • вытекание конденсата не только через дренажные отверстия, но и в других местах;
  • перегрев мотора.

Рекомендуем не доводить до возникновения сложных поломок выхлопной системы. Предупредить серьёзные проблемы поможет своевременное техническое обслуживание транспортного средства.

Если всё же не удалось предупредить поломку, нужно правильно подойти к её устранению. Не следует приниматься за выполнение этой задачи самостоятельно. Это сложно, долго и небезопасно. Обратитесь в наш сервис! Наши специалисты предоставляют профессиональные услуги по ремонту автомобилей в Твери. Мастер проведет тщательную диагностику выхлопной системы и выполнит весь комплекс необходимых ремонтных мероприятий. Цена ремонта глушителя определяется индивидуально, зависит от сложности поломки, марки и модели авто.

Ремонт двигателя автомобиля

Двигатель – сердце автомобиля. Он требует тщательного ухода и обслуживания. От состояния этого агрегата зависит работоспособность транспортного средства, а также безопасность езды. Как и другие детали, мотор подвергается естественному износу, функциональность его комплектующих ухудшается, что сказывается на работе машины. В таких случаях необходимо проводить ремонт двигателя автомобиля.

Признаки, указывающие на то, что нужно ремонтировать двигатель:

  • повышение расхода смазочного материала;
  • завершение моторесурса мотора (200-300 тыс.км.);
  • насыщенные едкие выхлопы из глушителя;
  • черный налет на свечах зажигания;
  • падение номинальной мощности;
  • холостые обороты «плавают»;
  • работа мотора сопровождается стуками, нехарактерными звуками.

Перед началом основного комплекса работ специалисты проводят диагностику. Мастера нашего сервиса предоставляют высококачественные услуги по ремонту моторов. У нас выгодная цена замены масла в двигателе. Если вас интересует качественный профессиональный ремонт автомобилей в Твери, звоните нам.

Замена ГРМ

Ремень ГРМ в Вашем двигателе является наиболее важным пунктом в техническом обслуживании Вашего автомобиля. Что же происходит, если этот компонент рвется? Как часто необходимо менять ремень? Сложно ли самостоятельно сделать замену ГРМ? На эти и другие вопросы Вы получите ответы в нашем сегодняшнем материале.

Что такое Ремень ГРМ?

ГРМ является поликлиновым ремнём (ремень имеющий специальные профили, с помощью которых передается гораздо больший крутящий момент, чем при применении плоского ременного привода), который помещен с одной стороны двигателя в определенной конфигурации, чтобы распредвал и коленвал работали синхронно. Простым языком ремень ГРМ обеспечивают синхронизацию работы верхней части мотора (головки блока цилиндров, клапанов) с нижней частью силового агрегата (картера, поршней). Благодаря ремню в двигатели синхронно работает газораспределительный механизм.

Чем грозит, если оборвется ремень ГРМ?

Это зависит от типа применяемой конфигурации газораспределительного механизма в Вашей модели автомобиля. Есть два типа механизма, которое используется в двигателях. 

При первом типе конфигурации ремень ГРМ обеспечивает синхронную работу клапанов и поршней двигателя, таким образом, чтобы они не встречались друг с другом, внутри камеры сгорания блока двигателя. По сути, ГРМ предотвращает клапана и поршня от повреждения в результате столкновения друг с другом. Благодаря настройке работы газораспределительного механизма, клапана опускаются в камеру сгорания, в то время, когда ход поршня направлен в противоположную сторону. То есть работают они в разное время. Если ремень ГРМ порвется, то синхронизация работы клапанов и поршней будет потеряно, в результате чего клапана согнуться о поршни. Также в результате обрыва ремня может повредиться распредвал, поршня и стенки цилиндров.

Хотя не исключено, что обрыв может и не привести к повреждению мотора, если правда обрыв произойдёт в тот момент (в определённой точке), когда поршня и клапана находятся друг от друга на максимально удаленном расстоянии.

При втором типе используемого механизма клапана и поршня не встречаются друг с другом, даже если ремень ГРМ оборвется. Как правило, цилиндры в таких моторах имеют гораздо больше пространства, что позволяет клапанам и поршням не мешать друг другу. Так, что если в машине используется подобный тип двигателя, при обрыве ремня ГРМ, клапана, поршня, распредвал и многое другое не повредятся. В этом случае, Вам будет необходимо доставить автомашину в автосервис, чтобы заменить оборванный ремень ГРМ.

Чтобы узнать какой тип механизма использует Ваш двигатель, перейдите в конец статьи, где мы представляем подробный список по многим автомобильным маркам и версиям двигателей, из которого можно узнать интервал замены ремня ГРМ, а также происходит ли повреждение двигателя в случае обрыва ремня.

Сколько стоит заменить ремень ГРМ?

Работа по замене ремня ГРМ, на некоторых автомобилях может обойтись в большую сумму, которая может доходить до 35,000 рублей и больше. В большинстве автомобилей стоимость замены ремня начинается от 1800-4500 рублей. В среднем работа по замене ремня+стоимость запчастей обойдется примерно в 4,500-10,000 рублей.

Если Вы можете самостоятельно поменять ГРМ, то Вы сэкономите на этом не маленькую сумму.

Сколько служит ремень ГРМ?

В большинстве автомобилей иностранного производства средний срок службы ремня ГРМ составляет 70,000-100,000 км. Правда стоит отметить, что во многих импортных автомашинах, которые производятся на территории России, средний срок службы ремня ГРМ составляет 50,000-60,000 км. В отечественных марках срок службы ГРМ еще меньше (40,000-50,000 км).

Как правило, все автопроизводители в паспорте на автомобиль или в сервисной книжке, указывают рекомендованные интервалы замены ГРМ.

К сожалению, многие автомобильные компании не указывают вместе с рекомендованными сроками замены ремня ГРМ, какой тип механизма используется в двигателе. Это информация помогла бы многим водителям узнать, чем грозит обрыв ремня в автомобиле, который они эксплуатируют. 

Внимание!!! Если Ваш тип двигателя использует газораспределительный механизм, который в случае обрыва ремня ГРМ, не выйдет из строя (клапана и поршня не встречаются друг с другом в случае обрыва ремня), замена ремня все равно должна производиться в рекомендованный срок заводом производителем автомобиля, поскольку в случае обрыва Вы не сможете эксплуатировать транспортное средство. Чтобы не оказаться в трудной ситуации (к примеру, далеко от дома и далеко до ближайшего автосервиса) проводите плановую замену ремня ГРМ и других компонентов автомобиля.

Сложно ли самостоятельно поменять ремень ГРМ?

Процесс самостоятельной замены ремня ГРМ очень трудоемкий и требует определенных знаний и спец.инструмента. Поэтому мы не рекомендуем Вам самим менять ремень ГРМ. Тем не менее, если Вы знакомы с устройством а\м и имеете навыки ремонта автомобиля, то скачав в сети интернет или купив подробное руководство по ремонту и обслуживанию Вашей модели автомобиля, Вы можете поменять самостоятельно ГРМ.

Помните, что в случае ошибки в процессе работ, Вы можете повредить свой силовой агрегат.

Срок службы ремня ГРМ по маркам

(с указанием последствий в случае обрыва ремня)* 

Обновление статистических данных от 26.09.2016 года

Сроки замены ремня ГРМ: Интервалы замены по километражу и по времени (по моделям автомобилей) *

Модель

Двигатель

Мощность

Интервал (пробег) / Срок службы ремня

Alfa Romeo Giulietta

1.6 JTDM (дизельное топливо)

105 л.с.

120000 км / 4 - 6 лет

Alfa Romeo MiTo

1.4 16V

95 л.с.

120000 км / 4 - 5 лет

Audi A3 (8P)

1.9 TDI (дизель)

105 л.с.

120000 км

Audi A3 (8P)

2.0 TDI (дизель)

140 л.с.

120000, 150000 или 180000 км (в зависимости от типа двигателя)

Audi A4 (B8)

2.0 TDI (дизель)

143 л.с.

180000 км

Audi A4 Cabrio

2.0 TFSI

200 л.с.

180000 км

Renault Duster

1.5 DCI (дизельное топливо)

107 л.с.

100 000 км / 5 лет

Renault Sandero

1.4 MPI

75 л.с.

120 000 км / 5 лет или 80000 км /4 года или

100000 км/5 лет (в зависимости от типа двигателя)

Fiat 500

1.2 8V

69 л.с.

80000-120000 км / 5 лет

Fiat 500

1.4 16V

100 л.с.

80000-120000 км / 5 лет

Ford Fiesta (от 8.2008)

1:25

82 л.с.

160 000 км / 8 лет

Ford Fiesta 6 2008 ген

1.4

80 л.с.

160 000 км / 8 лет

Ford Focus (II)

1.6 TDCI (дизельное топливо)

90 л.с.

200 000 км / 10 лет

Ford Focus C MAX

1.6 Ti-VCT

115 л.с.

160 000 км / 8 лет

Ford Galaxy II

2.0 TDCi (дизельное топливо)

115 л.с.

200000 км для МКПП (100000 км для АКПП) / 10 лет

Ford Kuga

2.0 TDCi (дизельное топливо)

136 л.с.

200 000 км / 10 лет

Hyundai Tucson

2.0 CRDi (дизель)

140 л.с.

120000 км / 8 лет

Kia CEE'D ED

2,0

143 л.с.

135000 км / 6 лет

Kia Picanto

1.1 LX

65 л.с.

проверка на 60,000 км / 4 лет, замена на 90 000 км  / 6 лет

Opel Astra G и H

1.7 CDTi (дизельное топливо)

80-110 л.с.

150 000 км / 10 лет

Opel Astra (H)

1.6 Twinport

105 л.с.

150 000 км / 10 лет

Opel Astra (J)

1.6

115 л.с.

150 000 км / 10 лет

Opel Corsa (D) (цепь)

1.2 16V

80 л.с.

Цепь, Визуальный осмотр каждые 50,000 км

Opel Insignia

2.0 CDTI (дизельный двигатель)

130 л.с.

120000-150000 км / 10 лет

Opel Mervia B

1.7 CDTi (дизельное топливо)

130 л.с.

90000-150000 км / 10 лет

Opel Zafira B

1.6

115 л.с.

150 000 км / 10 лет

Renault Mégane III

1.6 16V

110 л.с.

120000 км / 6 лет

Renault Twingo (II)

1.2 16V

76 л.с.

120000 км / 6 лет

Seat Altea

1.6

102 л.с.

Проверка на 90000 км, а затем проверять каждые 30000 км и при необходимости заменить

Skoda Octavia I

1.9 TDI (дизель)

110 л.с.

Каждые 15000 км или 12 месяцев Визуальный осмотр

Skoda Octavia II

2.0 TDI (дизель)

140 л.с.

120000-150000 км

Skoda Roomster

1.9 TDI (дизель)

105 л.с.

Без DPF на 120000 км с DPF на 150000 км

Skoda Superb (тип 3Т)

2.0 TDI (дизель)

170 л.с.

150000 км

Skoda Superb I

1.9 TDI (дизель)

130 л.с.

для всех машин выпуском до 07/2003 90000 км, с 08/2003 120 000 км

Skoda Yeti

2.0 TDI (дизель)

140 л.с.

120000 км

Toyota Avensis (второе поколение)

2.0 D-4D (дизельное топливо)

115 л.с.

105000 км

Volvo V60

D3 (дизельное топливо)

163 л.с.

180000 км /6 - 8 лет

VW Golf (IV)

1.4 16V

75 л.с.

Проверить на 90000 км, а затем через каждые 30000 км

VW Golf (V)

1.4 16V

80 л.с.

Проверить на 90000 км, а затем через каждые 30000 км

VW Golf (V)

1.6

102 л.с.

Проверить на 90000 км, а затем через каждые 30000 км

VW Golf V GTI

2.0 TSI

200 л.с.

180000 км

VW Passat (B7)

1.6 TDI (дизель)

105 л.с.

210000 км

VW Polo (V)

1.6 TDI (дизель)

75 л.с.

210000 км

VW Sharan II / Seat Alhambra

2.0 TDI (дизель)

140 л.с.

210000 км

* Обратите внимание. Точный интервал замена ремня ГРМ вы сможете узнать в руковдстве по эксплуатации и техническому обслуживанию  вашего автомобиля.

 

Acura

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

1.6

Повреждение

145,000

1.7

Повреждение

145,000

1.8

Повреждение

145,000

2.2 и 2.3

Повреждение

145,000

2.5 (5цил)

Повреждение

145,000

2.5 (V6)

Повреждение

145,000

2.7

Повреждение

145,000

3.0

Повреждение

145,000

3.2 

Повреждение

145,000

3.2 (SLX)

Нет повреждения

145,000

3.5

Повреждение

145,000

3.5 (SLX)

Нет повреждения

145,000

 

Audi

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

1.6

Нет повреждения

95,000

1.7

Нет повреждения

95,000

1.8 (SOHC)

Нет повреждения

95,000

1.8 (DOHC)

Повреждение

95,000

2.0 (Бензин)

Нет повреждения

95,000

2.0 (Дизель)

Повреждение

95,000

2.2 и 2.3

Нет повреждения

95,000

2.7

Повреждение

95,000

2.8

Повреждение

95,000

3.7

Повреждение

95,000

4.2

Повреждение

95,000

 

BMW

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

2.5

Повреждение

95,000

2.7

Повреждение

95,000

 

Chrysler

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

1.4

Повреждение

95,000

1.6 (SOHC)

Повреждение

95,000

1.6 (DOHC)

Повреждение

95,000

1.7

Нет повреждения

95,000

1.8

Повреждение

95,000

2.0 (SOHC)

Нет повреждения

95,000

2.0 (DOHC)

Повреждение

95,000

2.2 (SOHC)

Нет повреждения

95,000

2.3 (Дизель)

Повреждение

80,000

2.4 (SOHC)

Повреждение

95,000

2.4 (DOHC)

Повреждение

95,000

2.5 (4цил)

Нет повреждения

145,000

2.5 (V6)

Повреждение

145,000

3.0 (SOHC)

Нет повреждения

145,000

3.0 (DOHC)

Повреждение

145,000

3.2 (DOHC)

Повреждение

145,000

3.5 

Нет повреждения

145,000

 

Daewoo 

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

1.5

Нет повреждения

95,000

1.6

Нет повреждения

95,000

2.0

Повреждение

115,000

2.0 (Calif)

Повреждение

165,000

2.2

Повреждение

115,000

2.2 (Calif)

Повреждение

165,000

 

Daihatsu

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

1.0

Повреждение

95,000

1.3

Повреждение

95,000

1.6

Повреждение

95,000

 

 

Ford

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

1.3

Нет повреждения

95,000

1.6 (SOHC)

Повреждение

95,000

1.6 (DOHC)

Нет повреждения

95,000

1.8

Нет повреждения

95,000

1.9

Нет повреждения

95,000

2.0 (SOHC Бензин)

Нет повреждения

160,000

2.0 (DOHC Бензин)

Повреждение

95,000

2.0 (Дизель)

Повреждение

95,000

2.2 

Повреждение

80,000

2.3 (SOHC Бензин)

Нет повреждения

н.д

2.3 (Дизель)

Повреждение

н.д.

2.5 (4 цилиндра)

Нет повреждения

н.д.

2.5 (6 цилиндр)

Нет повреждения

50,000

3.0 (SOHC)

Повреждение

95,000

3.0 (SHO)

Нет повреждения

95,000

3.2 (SHO)

Нет повреждения

95,000

3.3

Повреждение

95,000

 

 

GM 

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

1.0

Повреждение

95,000

1.3 (SOHC)

Повреждение

95,000

1.4 (DOHC)

Повреждение

н.д.

1.5

Повреждение

95,000

1.6

Нет повреждения

н.д.

1.6 (Ttacker)

Повреждение

н.д.

1.8 (Бензин)

Нет повреждения

н.д.

1.8 (Дизель)

Повреждение

н.д.

2.0

Нет повреждения

н.д.

2.2 (Дизель)

Повреждение

95,000

2.3

Нет повреждения

95,000

3.0

Повреждение

95,000

3.4

Нет повреждения

95,000

 

Honda

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

1.2

Повреждение

н.д.

1.3

Повреждение

95,000

1.5

Повреждение

95,000

1.6

Повреждение

145,000

1.8

Повреждение

95,000

2.0 (SOHC)

Повреждение

145,000

2.0 (DOHC)

Повреждение

145,000

2.1

Повреждение

145,000

2.2 (SOHC)

Повреждение

145,000

2.2 (DOHC)

Повреждение

145,000

2.2 (DOHC Passport)

Повреждение

120,000

2.3

Повреждение

145,000

2.6

Повреждение

120,000

2.7

Повреждение

145,000

3.0

Повреждение

170,000

3.2

Повреждение

120,000

3.5

Повреждение

145,000

 

 

Hyundai

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

все типы 

Повреждение

40,000-75,000

 

 

Infiniti

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

3.0

Повреждение

95,000

3.3

Повреждение

170,000

 

Jeep

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

2.0

Нет повреждения

н.д.

 

 

Kia 

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

1.6 (SOHC)

Нет повреждения

40,000-90,000

1.6 (DOHC)

Повреждение

40,000-90,000

1.8 (DOHC)

Повреждение

90,000

2.0 (SOHC)

Нет повреждения

90,000

2.0 (DOHC)

Повреждение

90,000

 

Lexus

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

2.5 

 Нет повреждения

 95,000

3.0 (Inline 6, 92-97)

 Нет повреждения

 95,000

3.0 (Inline 6, 98-00)

 Нет повреждения

 95,000

3.0 (V-6)

 Нет повреждения

 95,000

4.0 (DOCH)

 Повреждение

 95,000

4.7 (DOCH)

 Повреждение

 145,000

 


Mazda 

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

1.5

 Нет повреждения

 95,000

1.6 

 Нет повреждения

 95,000

1.8 (4 цилиндр)

 Нет повреждения

 95,000

1.8 (6 цилиндр)

 Нет повреждения

 95,000

2.0 (SOCH)

 Нет повреждения

 95,000

2.0 (DOCH)

Повреждение

 95,000

2.0 (Дизель)

Повреждение

95,000

2.2 

Повреждение

95,000

2.3 (4 цилиндр)

Нет повреждения

95,000

2.3 (V-6)

Нет повреждения

95,000

2.5 

Нет повреждения

95,000

3.0

Повреждение

95,000

3.0 (MPV)

Повреждение

95,000

 

Mitsubishi

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

Все типы

Повреждение

95,000

3.0 (SOHC 12 Valve) 

Нет повреждения

95,000

 

Nissan

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

1.5 

Повреждение 

н.д.

1.6 (SOHC 1985)

Повреждение

н.д.

1.6 (SOHC 86-93)

Повреждение

95,000

1.6 (SOHC 1997-2002)

Повреждение

170,000

1.6 (DOHC)

Повреждение

95,000

1.7 (1985 Дизель)

Повреждение

н.д.

1.7 (86-93 Дизель)

Повреждение

170,000

1.7 (1997-2002 Дизель)

Повреждение

95,000

1.8 (DOHC)

Повреждение

95,000

2.0 (1985)

Повреждение

н.д.

2.0 (1986-1993)

Повреждение 

95,000 

2.0 (1997-2002)

Повреждение 

170,000 

3.0 (1985)

Повреждение 

н.д. 

3.0 (1986-1993)

Повреждение 

170,000 

3.0 (1997-2002) 

Повреждение 

95,000 

3.0 (DOHC)

Повреждение

95,000

3.3

Повреждение

170,000

 

Subaru

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

1.2 (SOHC)

Нет повреждения 

95,000 

1.2 (DOHC)

Повреждение

95,000

1.8 

Нет повреждения

80,000

1.8 (Impreza)

Нет повреждения

95,000

2.2 (SOHC)

Нет повреждения

95,000 

2.2 (DOHC)

Повреждение 

95,000

2.5 (SOHC)

Нет повреждения

95,000 

2.5 (DOHC)

Повреждение 

95,000 

2.7 

Нет повреждения

95,000

3.3 

Повреждение 

95,000 

 

Toyota

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

1.5 (1A-C, 3A-C)

Повреждение 

95,000 

1.5 (5E-FE)

Нет повреждения 

95,000 

1.6 (SOHC)

Нет повреждения

95,000 

1.6 (DOHC)

Повреждение 

95,000 

1.8 (Бензин)

Нет повреждения 

95,000 

1.8 (Дизель)

Повреждение  

95,000 

2.0 

Нет повреждения

95,000

2.2 (Бензин)

Нет повреждения

95,000

2.2 (Дизель)

Повреждение

95,000

2.4 (Дизель)

Повреждение

95,000

2.5 

Нет повреждения

95,000

2.8

Нет повреждения

95,000

3.0 (Inline-6)

Нет повреждения

95,000

3.0 (2JZ-GE)

Повреждение

95,000

3.0 (V-6)

Нет повреждения

95,000

3.4

Нет повреждения

95,000

4.7

Повреждение

145,000

 

Volkswagen

Двигатель (л)

Обрыв ГРМ

Пробег (км)

1.5 (Бензин)

Нет повреждения 

95,000 

1.5 (Диезль)

Повреждение

50,000

1.6 (Бензин)

Нет повреждения

95,000

1.6 (Дизель)

Повреждение

50,000

1.7

Нет повреждения

95,000

1.8 (Турбо)

Повреждение

95,000

1.9 (Дизель)

Повреждение

50,000

2.0 

Повреждение 

95,000 

2.1 

Нет повреждения 

95,000 

2.2 

Нет повреждения 

95,000 

2.5 

Повреждение 

95,000 

2.8 

Нет повреждения 

95,000 

ЗАПИСЬ НА ЗАМЕНУ ГРМ ПО ТЕЛЕФОНУ 8-905-128-9881.

*В заключение хотели бы обратить внимание, что все данные в таблице по сроку службы ремня ГРМ, приведены в соответствии с рекомендациями автопроизводителей, при применении оригинальных комплектующих.

Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/vajno-znat/513459-kogda-menyat-remen-grm.html@ 1gai.ru
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на 1GAI.ru

Ремонт тормозных суппортов

Своевременный ремонт тормозной системы повышает безопасность езды транспортного средства, существенно снижает риск возникновения чрезвычайных происшествий на дороге. Диски и колодки можно просто заменить на новые в случае их поломки или износа. А вот с суппортами сложнее, так как стоят они недешево. Гораздо целесообразнее и выгоднее провести ремонт тормозных суппортов, чем каждый раз менять запчасти.

Признаки неисправностей

К самым уязвимым частям суппортов относят направляющие элементы и пыльники. Именно они больше всего подвержены износу. Также часто приходится ремонтировать крепежные узлы и установочные детали. В среднем рабочий ресурс тормозных суппортов – 7 лет, но всё зависит от качества изделий. Например, запчасти, изготовленные из легких сплавов, нужно восстанавливать чаще. Ремонт может потребоваться также после некачественного сервиса.

Как понять, что нужно реставрировать тормозные суппорты?

О неправильном функционировании деталей могут свидетельствовать такие признаки:

  • тормоза перегреваются, заклинивают;
  • неравномерное торможение;
  • слабое тормозное усилие;
  • утечка тормозной жидкости;
  • неполное растормаживание;
  • нехарактерные скрипы при нажатии на педаль тормоза;
  • автомобиль уводит с прямого пути;
  • биение руля.

Причины возникновения неполадок разные: потеря герметичности поршневого пыльника, скопление грязи на рабочих поверхностях, износ манжет, повреждение направляющих и пр. Если заметили, что тормозные суппорты работают некорректно, не пытайтесь самостоятельно отремонтировать их. Непрофессиональные действия могут привести к возникновению ещё более серьёзных неисправностей.

Этапы ремонта

Мастера нашего сервисного центра предоставляют высококачественные услуги по ремонту суппортов в Твери.

Работа выполняется по такому алгоритму:

  1. Диагностика тормозной системы. При помощи профессионального оборудования работники проверяют состояние тормозных суппортов и других элементов.
  2. Демонтаж. Мастер снимает колеса и колодки, отсоединяет шланг тормозного механизма, демонтирует крепления суппорта и трубки, выбивает цилиндр.
  3. Ремонт. Суппорт промывают специальными жидкостями, устраняют неполадки.
  4. Сборка. После проведения ремонтных мероприятий осуществляется сборка в обратном порядке.
  5. Тестирование. И в завершение специалисты проверяют функционирование тормозных суппортов и системы в целом после ремонта.

Если суппорта сильно изношены или повреждены, не подлежат восстановлению, специалист посоветует заменить запчасти. Стоимость ремонта зависит от сложности поломки, вида деталей, марки автомобиля. Игнорирование неисправностей может привести к возникновению печальных последствий: выход из строя подвески, некорректная работа всей тормозной системы, что неизбежно снижает безопасность эксплуатации транспортного средства. Чтобы избежать неприятностей, проводите вовремя обслуживание и ремонт автомобиля в Твери.

Автосервис ВАЗ 2101-2107 ВАЗ 2108-21099 ВАЗ 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
4 Замена суппорта в сборе 650руб. 550руб. 550руб. 800руб. 550руб. От 650руб. От 850руб.
5 Удаление заломыша кулака (суппорта) От 250руб. От 250руб. От 250руб. От 250руб. От 250руб. От 250руб. От 250руб.

Ремонт автомобилей Тверь.

ремонт и техническое обслуживание автомобилейТехническое обслуживание автомобилей.

Владельцы транспортных средств, весьма часто сталкиваются с ситуацией, когда требуется провести ремонт автомобилей. При этом, основными требованиями к подобным работам является сочетание доступной стоимости и высокого качества. Несмотря на огромное количество специализированных сервисов по всему городу, лишь немногие готовы предложить привлекательные условия сотрудничества. Наша компания в своей работе ориентирована на удовлетворение запросов заказчика. Мы предлагаем ремонт автомобилей в Твери, отличающийся профессионализмом. Как удалось добиться столь выгодных преимуществ перед основными конкурентами?

 

Подробнее: Ремонт автомобилей Тверь.

Menu