Антикоррозийная обработка,удаление ржавчины,пескоструй,цинкование,грунтовка.покраска! Видео отчет.Гарантийный антикоррозийный осмотр автомобиля в течении года !

Антикоррозионные составы для днища и арок автомобиля.

АНТИКОР ЦЕНА.ЖМИ!

ПОЧЕМУ НУЖНО ДЕЛАТЬ АНТИКОР ЗИМОЙ? РЕАГЕНТЫ.

ВНИМАНИЕ АКЦИЯ!ДО 31,01,2024

ЖИДКИЕ ПОДКРЫЛКИ НА НОВЫЕ АВТО В ПОДАРОК!

Посмотрите видео.

Tank 300 https://rutube.ru/video/485217e2d8e88d87e46e5a540b35c7d7/

рутуб https://studio.rutube.ru/videos?show_moderation=1&ordering=created_ts_asc#video

пескоструй линкольна https://www.youtube.com/watch?v=T2UpZdaAepE

камри https://www.youtube.com/watch?v=dmm7scbPk4A

почему нужно делать антикор новых авто https://www.youtube.com/watch?v=UDFF9eyTw3Y

новый чанган.срочно антикор https://www.youtube.com/shorts/-tkB6iIDfDw

пескоструй рамы https://www.youtube.com/shorts/VQ4WCEq0h-g

новое видео пескоструй,ЦИНКОВАНИЕ https://youtu.be/AebN7K0rfvw

ПОДАРОК-ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ,БЕСПЛАТНО!

12000 малый класс,14000 средний,15000 большой,рамные 17000

Что входит в базовый антикор.

1.сборка\разборка днища,колесных арок.

2.очистка днища ,колесных арок.

3.антикор днища,арок снаружи

4.обработка внутренних полостей.

Дополнительно + 5000 руб

Состав удаляет ржавчину на кузове и деталях автомобиля, готовит металл к грунтовке и окрашиванию. Защитное покрытие с ионами цинка препятствует повторному появлению коррозии.

Быстро и эффективно уничтожает ржавчину, в том числе на сильно поврежденных поверхностях большой площади. Образует защитное покрытие на основе цинка и препятствует повторному разрушению металла. Ионы цинка создают кристаллическое соединение и улучшают адгезию лакокрасочных материалов к металлу.

Гарантийный антикорозийный осмотр автомобиля в течении года !

ЧТО ВХОДИТ В БЕСПЛАТНЫЙ ОСМОТР?

ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ

1.Осмотр автомобиля на подъемнике для оценки состояния днища, колесных арок и скрытых полостей после года эксплуатации

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

2.Заключение специалистов центра о состоянии антикоррозийной защиты авто, составление плана по работам, если это необходимо.

3.Бесплатная доработка элементов антикоррозийным составом в случае обнаружения дефекта.

ПОЧЕМУ НЕОБХОДИМО КАЖДЫЙ ГОД ПРОХОДИТЬ ОСМОТР?

Даже самый высококачественный металл, из которого изготовлено большинство деталей автомобиля, со временем начинает разрушаться от коррозии.
Своевременный гарантийный осмотр позволяет обнаружить и предотвратить развитие очагов коррозии как на видимых участках автомобиля, так и на скрытых полостях.

Комплексная защита
Вашего автомобиля

Наша специализация - антикор, защитные покрытия,
цель - сохранить кузов автомобиля от воздействий окружающей среды и времени.

Автомобиль ржавеет? Мы знаем что делать!

ВИДЕО,ЖМИ

ссылка на видео-

https://youtu.be/jvIu-H6Dd6E

Защищаем кузов автомобиля:

• снизу (днище, арки),
• изнутри (скрытые полости),

Основные услуги, предлагаемые нашей компанией:

• антикор обработка автомобилей
• мойка днища автомобилей
• установка подкрылков, защит
• жидкие подкрылки
• антигравий, защитные покрытия

цены

Обработка днища, колесных арок

автомобили до 5 м=14000 руб

внедорожники=15000 руб,рамные 17000

* Стоимость включает: стоимость материалов, весь комплекс подготовительных работ: мойку, сушку, диагностику, зачистки, работы по снятию/установке пластиковых подкрылок. ВСЁ ВКЛЮЧЕНО!
* По времени обработка занимает около 5-7 часов, в зависимости от модели автомобиля и состояния кузова.

* Обработка производится материалами ведущих мировых производителей.
Рекомендации наших специалистов. Ваш выбор!

Обработка дверей,капотов и т.д

500 руб за элемент.без снятия обшивок

со снятием обшивок 1000 руб.

ЧЕМ МЫ ОБРАБАТЫВАЕМ.

Описание

PRIM АНТИШУМ — защитный химический автопрепарат, предназначенный для профессионального использования. Предохраняет корпус новых автомобилей и автомобилей с пробегом от коррозии, негативного воздействия гравия и химических реагентов на 12 лет*. Обеспечивает эффективную шумоизоляцию салона и его дополнительную термоизоляцию. После высыхания образует эластично-упругое покрытие черного цвета. Разработан с учетом требований СТО автосалонов и автопроизводителей. Выпускается в фасовке: 1 л.

Состав

Битум, модифицированный синтетическими смолами, резиновая крошка, полые вакуумированные керамические микросферы, функциональные наполнители, ингибиторы коррозии, углеводородные растворители. Содержание алифатических углеводородов не менее 15%, но не более 30%. Содержание ароматических углеводородов не менее 5%, но не более 15%.

ДНИЩЕ.

Днище автомобиля и колесные арки подвергаются постоянному воздействию агрессивных факторов, таких как атмосферные осадки, соль на дорогах, реагенты, песок и камни. Следовательно, антикоррозионные составы для этих зон должны обладать следующими свойствами:

высокая адгезия – хорошая сцепляемость с поверхностью обеспечит равномерность и долговечность защитного слоя;
стойкость к механическим воздействиям – для полноценной защиты важно, чтобы покрытие выдерживало удары и царапины, которые могут возникнуть при движении по неровным и неубранным дорогам;
водостойкость и водонепроницаемость покрытия – слой антикора должен предотвращать проникновение и скопление влаги в уязвимых зонах.

КОЛЕСНЫЕ АРКИ.

Вылетающие из-под колес камни и гравий, попадание песка, налипание антигололедных реагентов, скопление влаги и снега – стандартные воздействия на колесные арки, которые могут запросто разрушить поверхностный слой металла. Без должной защиты поврежденный металл быстро покроется ржавчиной, что ухудшит внешний вид автомобиля, приведет к появлению дыр в кузове и необходимости полностью менять крылья. Чтобы не допустить подобных последствий, специалисты рекомендуют регулярно обрабатывать колесные арки защитными составами.

Для антикоррозийной обработки могут применяться различные материалы. Еще с давних времен автолюбители используют для покрытия колесных арок битумную мастику – она недорогая, ее легко купить даже для самостоятельного использования. Но на замену стандартной мастике пришли и более совершенные по своим характеристикам материалы – антикоррозийные составы.. Антикоры на основе битума и воска отличаются высокими шумопоглощающими способностями, предотвращает появление ржавчины, защищает металлические поверхности арок от механических повреждений. При этом цена таких материалов остается доступной для большинства потребителей.

Антикоррозийные составы из синтетической резины (еще их называют жидкий локер или жидкие подкрылки), при высыхании образуют эластичное износостойкое покрытие, предохраняющее металл от грязи, атмосферных воздействий, влаги.

ПРОБЛЕМА СКРЫТЫХ ПОЛОСТЕЙ.

Часто именно скрытые и труднодоступные полости становятся источником коррозии, которая постепенно «расползается» по всему автомобильному кузову. Дело в том, что в скрытых полостях скапливается влага, которая практически никогда не высыхает. А постоянный контакт воды и металла очень быстро может привести к коррозионному разрушению. Проблему усугубляет еще и воздействие внешней среды: температурные перепады, механические нагрузки, скопление грязи и пыли, налипание химических реагентов и многое другое. Все это неблагоприятно сказывается на состоянии металла в скрытых полостях. И потому труднодоступные участки автомобильного кузова нуждаются в профессиональной обработке антикоррозийными составами, благодаря которой в скрытых полостях формируется защитная пленка.

К скрытым и труднодоступным полостям автомобильного кузова относятся:

пороги;
лонжероны;
стойки кузова;
усилители пола, капота, крышки багажника;
участки под молдингами;
ниши для установки фар;
пространства между арками колес и крыльями.

Все эти участки требуют качественной антикоррозийной обработки. Для легкого обнаружения скрытых участков многие автопроизводители разработали технологические карты обработки, в которых указываются места нахождения и способы доступа к полостям.

Чтобы обработка труднодоступных участков и скрытых полостей кузова была максимально эффективной, важно выбирать составы, обладающие следующими свойствами:

гидрофобность – средство должно быть устойчивым к влаге, уметь вытеснять ее с поверхности, консервировать кузов от воды;
качественное заполнение всех сколов и трещин на металлической поверхности;
хорошая адгезия и долговечность покрытия;
безопасность для лакокрасочного покрытия, металлических и пластмассовых деталей.

У ML самая высокая пенетрация в линейке, порядка 7-11 см. Это значит, что состав способен подняться перпендикулярно вверх в любую полость как раз на эти 7-11 см. Поэтому данный антикор наносится толстым слоем с расчетом, что большая часть втянется из основной полости в щели, трещины и зазоры.. Из-за максимально высокой проникающей способности состав рекомендован для обработки автомобилей с пробегом.

хорошее видео про антикор https://www.youtube.com/watch?v=TXkXsgCwUq8