Ремонт тормозной системы

Проблемы в работе тормозной системы не только ухудшают качество езды, но и могут привести к аварии. Не рискуйте, вовремя проводите диагностику всех узлов и механизмов, которые отвечают за остановку автомобиля.

Диагностика тормозной системы

Перед тем как приступать к основному комплексу работ, необходимо определить, тормозная система какого типа функционирует неисправно. В зависимости от места установки, момента применения и назначения они классифицируются на 4 категории.

• Рабочая. Приводится в действие нажатием на педаль тормоза, отвечает за повышение или снижение скорости. Если эта система вышла из строя, остановить автомобиль можно запасной.
• Стояночная. Стояночный тормоз или «ручник» активируется в тех случаях, когда нужно удержать машину в неподвижном состоянии.
• Запасная. Применяется для экстренной остановки транспортного средства в том случае, если основная не работает.
• Вспомогательная.

Тормозная система любого типа – это сложный механизм, состоящий из различных деталей, которые взаимодействуют между собой. Не рекомендуется вмешиваться в неё и пытаться чинить своими руками.

Типичные поломки тормозной системы

Если вы заметили, что автомобиль тормозит плохо, тормозной путь увеличился, при попытке остановить машину слышен громкий скрежет, обращайтесь в автосервис ATV69. Мы предоставляем высококачественные ремонтные услуги.

Все неисправности тормозов можно разделить на три группы:

• поломки привода;
• некорректная работа усилителя;
• повреждение тормозных дисков.

Проблемы в работе приводного устройства возникают по таким причинам:

• износ тормозных дисков и колодок;
• попадание масла на элементы, которые отвечают за торможение;
• поломка суппорта;
• ослабевание креплений.

При повреждении привода из бачка вытекает тормозная жидкость. В цилиндрах заедает поршень. Происходит засорение трубопроводов и шлангов. При выходе из строя усилителя наблюдаются поломки в клапане. Любая неисправность в работе тормозной системы – это повод обратиться к профессионалам для проведения комплексной диагностики и при необходимости выполнения ремонтных мероприятий.

Ремонт тормозной системы

Для начала нужно провести тщательную диагностику всех узлов и механизмов, которые принимают участие в торможении транспортного средства. Выполняется она по такому алгоритму:

• осмотр салона, проверка работоспособности педали и ручного тормоза;
• определение уровня тормозной жидкости в резервуаре, осмотр главного цилиндра в месте его соединения с тормозными шлангами;
• осмотр колес на предмет наличия на них следов масляной жидкости;
• исследование шлангов и цилиндров, на которых могут возникать очаги коррозии, различные трещины и другие дефекты;
• диагностика дисков, барабанов и колодок, измерение толщины фрикционных накладок;
• проверка работы тормозной системы при перемещении транспортного средства.

Чаще всего приходится менять тормозные колодки. Их относят к расходным материалам. В процессе торможения накладки на них постепенно истираются. Когда они стерты настолько сильно, что при нажатии на педаль тормоза появляются характерные звуки, постукивания, скрежет, нужно срочно менять колодки, чтобы не допустить повреждения тормозных дисков.

Профилактика неисправностей

Чтобы избежать возникновения сложных поломок, обеспечьте тормозной системе вашего автомобиля грамотное обслуживание. Используйте качественную тормозную жидкость, следите за её уровнем в бачке, меняйте каждые 50 тыс. км. пробега. Не забывайте вовремя производить замену тормозных колодок. При возникновении мельчайших сбоев в работе тормозов сразу же обращайтесь в сервисный центр для проведения диагностики и ремонта.

Прайс на ремонт тормозной системы