Ремонт тормозных суппортов в Твери

Профессионально & Качественно

Ремонт тормозных суппортов

Своевременный ремонт тормозной системы повышает безопасность езды транспортного средства, существенно снижает риск возникновения чрезвычайных происшествий на дороге. Диски и колодки можно просто заменить на новые в случае их поломки или износа. А вот с суппортами сложнее, так как стоят они недешево. Гораздо целесообразнее и выгоднее провести ремонт тормозных суппортов, чем каждый раз менять запчасти.

Признаки неисправностей

К самым уязвимым частям суппортов относят направляющие элементы и пыльники. Именно они больше всего подвержены износу. Также часто приходится ремонтировать крепежные узлы и установочные детали. В среднем рабочий ресурс тормозных суппортов – 7 лет, но всё зависит от качества изделий. Например, запчасти, изготовленные из легких сплавов, нужно восстанавливать чаще. Ремонт может потребоваться также после некачественного сервиса.

Как понять, что нужно реставрировать тормозные суппорты?

О неправильном функционировании деталей могут свидетельствовать такие признаки:

  • тормоза перегреваются, заклинивают;
  • неравномерное торможение;
  • слабое тормозное усилие;
  • утечка тормозной жидкости;
  • неполное растормаживание;
  • нехарактерные скрипы при нажатии на педаль тормоза;
  • автомобиль уводит с прямого пути;
  • биение руля.

Причины возникновения неполадок разные: потеря герметичности поршневого пыльника, скопление грязи на рабочих поверхностях, износ манжет, повреждение направляющих и пр. Если заметили, что тормозные суппорты работают некорректно, не пытайтесь самостоятельно отремонтировать их. Непрофессиональные действия могут привести к возникновению ещё более серьёзных неисправностей.

Этапы ремонта

Мастера нашего сервисного центра предоставляют высококачественные услуги по ремонту суппортов в Твери.

Работа выполняется по такому алгоритму:

  1. Диагностика тормозной системы. При помощи профессионального оборудования работники проверяют состояние тормозных суппортов и других элементов.
  2. Демонтаж. Мастер снимает колеса и колодки, отсоединяет шланг тормозного механизма, демонтирует крепления суппорта и трубки, выбивает цилиндр.
  3. Ремонт. Суппорт промывают специальными жидкостями, устраняют неполадки.
  4. Сборка. После проведения ремонтных мероприятий осуществляется сборка в обратном порядке.
  5. Тестирование. И в завершение специалисты проверяют функционирование тормозных суппортов и системы в целом после ремонта.

Если суппорта сильно изношены или повреждены, не подлежат восстановлению, специалист посоветует заменить запчасти. Стоимость ремонта зависит от сложности поломки, вида деталей, марки автомобиля. Игнорирование неисправностей может привести к возникновению печальных последствий: выход из строя подвески, некорректная работа всей тормозной системы, что неизбежно снижает безопасность эксплуатации транспортного средства. Чтобы избежать неприятностей, проводите вовремя обслуживание и ремонт автомобиля в Твери.

Автосервис ВАЗ 2101-2107 ВАЗ 2108-21099 ВАЗ 2110 Нива 16 клап Иномарки Внедорожники
4 Замена суппорта в сборе 650руб. 550руб. 550руб. 800руб. 550руб. От 650руб. От 850руб.
5 Удаление заломыша кулака (суппорта) От 250руб. От 250руб. От 250руб. От 250руб. От 250руб. От 250руб. От 250руб.

График работы

Понедельник
09:00 - 19:00
Вторник
09:00 - 19:00
Среда
09:00 - 19:00
Четверг
09:00 - 19:00
Пятница
09:00 - 19:00
Суббота
10:00 - 15:00
Воскресенье
ВЫХОДНОЙ
© 2020 Автосервис «ATV69» г. Тверь