Прошел еще год (2018) (2019) как мы стали устанавливать капролоновые втулки, 38 автомобилей.

Вывод-втулки хороши, только если у вас есть время каждый месяц шприцевать их, В противном случае внутри образуется наждачка, которая за год съедает палец и колесо болтается как качели.

29 автомобилей было отремонтированно под завод,т.е подшипники,пальцы и т.д. Через год эксплуатации люфт нулевой.

Вам решать втулки за 12000 руб. и каждый месяц - обслуживание или 19000 руб. и годы беззаботной езды.

ЕЩЕ ОДИН ГОД 2019 октябрь, вывод тот же люфт на втулках, на подшипниках - 0.

Наша компания профессионально занимается ремонтом автомобилей Citroen, Renault, Peugeot.

Что мы предлагаем

Ремонт задней балки с заменой игольчатых подшипников в задней балке на капролоновые втулки. По поводу нагрузок: грузоподъемность Берлинго 700-800 кг, а как мы грузим все знают, сколько влазит. На пользу это конечно не идёт подвеске, площадь контакта игольчатого подшипника смешная по сравнению с втулкой, вот они и страдает первым. Одним подшипники лучше — подвеска на них мягче, но тут уж не до мягкости, главное надёжность. А втулки хорошо ставятся и на повреждённый палец (экономия 6000 руб.)Кстати производитель втулок дает гарантию 100000 км.Мы пока даем гарантию 30000 км.(шприцевать раз в месяц).