Замена ремня ГРМ
Ремень ГРМ в Вашем двигателе является наиболее важным пунктом в техническом обслуживании Вашего автомобиля. Что же происходит, если этот компонент рвется? Как часто необходимо менять ремень? Сложно ли самостоятельно сделать замену ГРМ? На эти и другие вопросы Вы получите ответы в этой статье.
Что такое Ремень ГРМ?
ГРМ является поликлиновым ремнём (ремень имеющий специальные профили, с помощью которых передается гораздо больший крутящий момент, чем при применении плоского ременного привода), который помещен с одной стороны двигателя в определенной конфигурации, чтобы распредвал и коленвал работали синхронно. Простым языком ремень ГРМ обеспечивают синхронизацию работы верхней части мотора (головки блока цилиндров, клапанов) с нижней частью силового агрегата (картера, поршней). Благодаря ремню в двигатели синхронно работает газораспределительный механизм.
Чем грозит, если оборвется ремень ГРМ?
Это зависит от типа применяемой конфигурации газораспределительного механизма в Вашей модели автомобиля. Есть два типа механизма, которое используется в двигателях.
При первом типе конфигурации ремень ГРМ обеспечивает синхронную работу клапанов и поршней двигателя, таким образом, чтобы они не встречались друг с другом, внутри камеры сгорания блока двигателя. По сути, ГРМ предотвращает клапана и поршня от повреждения в результате столкновения друг с другом. Благодаря настройке работы газораспределительного механизма, клапана опускаются в камеру сгорания, в то время, когда ход поршня направлен в противоположную сторону. То есть работают они в разное время. Если ремень ГРМ порвется, то синхронизация работы клапанов и поршней будет потеряно, в результате чего клапана согнуться о поршни. Также в результате обрыва ремня может повредиться распредвал, поршня и стенки цилиндров.
Хотя не исключено, что обрыв может и не привести к повреждению мотора, если правда обрыв произойдёт в тот момент (в определённой точке), когда поршня и клапана находятся друг от друга на максимально удаленном расстоянии.
При втором типе используемого механизма клапана и поршня не встречаются друг с другом, даже если ремень ГРМ оборвется. Как правило, цилиндры в таких моторах имеют гораздо больше пространства, что позволяет клапанам и поршням не мешать друг другу. Так, что если в машине используется подобный тип двигателя, при обрыве ремня ГРМ, клапана, поршня, распредвал и многое другое не повредятся. В этом случае, Вам будет необходимо доставить автомашину в автосервис, чтобы заменить оборванный ремень ГРМ.
Чтобы узнать какой тип механизма использует Ваш двигатель, перейдите в конец статьи, где мы представляем подробный список по многим автомобильным маркам и версиям двигателей, из которого можно узнать интервал замены ремня ГРМ, а также происходит ли повреждение двигателя в случае обрыва ремня.
Сколько стоит заменить ремень ГРМ?
Работа по замене ремня ГРМ, на некоторых автомобилях может обойтись в большую сумму, которая может доходить до 35,000 рублей и больше. В большинстве автомобилей стоимость замены ремня начинается от 1800-4500 рублей. В среднем работа по замене ремня+стоимость запчастей обойдется примерно в 4,500-10,000 рублей.
Если Вы можете самостоятельно поменять ГРМ, то Вы сэкономите на этом не маленькую сумму.
Сколько служит ремень ГРМ?
В большинстве автомобилей иностранного производства средний срок службы ремня ГРМ составляет 70,000-100,000 км. Правда стоит отметить, что во многих импортных автомашинах, которые производятся на территории России, средний срок службы ремня ГРМ составляет 50,000-60,000 км. В отечественных марках срок службы ГРМ еще меньше (40,000-50,000 км).
Как правило, все автопроизводители в паспорте на автомобиль или в сервисной книжке, указывают рекомендованные интервалы замены ГРМ.
К сожалению, многие автомобильные компании не указывают вместе с рекомендованными сроками замены ремня ГРМ, какой тип механизма используется в двигателе. Это информация помогла бы многим водителям узнать, чем грозит обрыв ремня в автомобиле, который они эксплуатируют.
Внимание!
Если Ваш тип двигателя использует газораспределительный механизм, который в случае обрыва ремня ГРМ, не выйдет из строя (клапана и поршня не встречаются друг с другом в случае обрыва ремня), замена ремня все равно должна производиться в рекомендованный срок заводом производителем автомобиля, поскольку в случае обрыва Вы не сможете эксплуатировать транспортное средство. Чтобы не оказаться в трудной ситуации (к примеру, далеко от дома и далеко до ближайшего автосервиса) проводите плановую замену ремня ГРМ и других компонентов автомобиля.
Сложно ли самостоятельно поменять ремень ГРМ?
Процесс самостоятельной замены ремня ГРМ очень трудоемкий и требует определенных знаний и спец.инструмента. Поэтому мы не рекомендуем Вам самим менять ремень ГРМ. Тем не менее, если Вы знакомы с устройством а\м и имеете навыки ремонта автомобиля, то скачав в сети интернет или купив подробное руководство по ремонту и обслуживанию Вашей модели автомобиля, Вы можете поменять самостоятельно ГРМ.
Помните, что в случае ошибки в процессе работ, Вы можете повредить свой силовой агрегат.
Срок службы ремня ГРМ по маркам
(с указанием последствий в случае обрыва ремня)*
Обновление статистических данных от 26.09.2016 года
|
Сроки замены ремня ГРМ: Интервалы замены по километражу и по времени (по моделям автомобилей) * |
|||
|
Модель |
Двигатель |
Мощность |
Интервал (пробег) / Срок службы ремня |
|
Alfa Romeo Giulietta |
1.6 JTDM (дизельное топливо) |
105 л.с. |
120000 км / 4 - 6 лет |
|
Alfa Romeo MiTo |
1.4 16V |
95 л.с. |
120000 км / 4 - 5 лет |
|
Audi A3 (8P) |
1.9 TDI (дизель) |
105 л.с. |
120000 км |
|
Audi A3 (8P) |
2.0 TDI (дизель) |
140 л.с. |
120000, 150000 или 180000 км (в зависимости от типа двигателя) |
|
Audi A4 (B8) |
2.0 TDI (дизель) |
143 л.с. |
180000 км |
|
Audi A4 Cabrio |
2.0 TFSI |
200 л.с. |
180000 км |
|
Renault Duster |
1.5 DCI (дизельное топливо) |
107 л.с. |
100 000 км / 5 лет |
|
Renault Sandero |
1.4 MPI |
75 л.с. |
120 000 км / 5 лет или 80000 км /4 года или 100000 км/5 лет (в зависимости от типа двигателя) |
|
Fiat 500 |
1.2 8V |
69 л.с. |
80000-120000 км / 5 лет |
|
Fiat 500 |
1.4 16V |
100 л.с. |
80000-120000 км / 5 лет |
|
Ford Fiesta (от 8.2008) |
1:25 |
82 л.с. |
160 000 км / 8 лет |
|
Ford Fiesta 6 2008 ген |
1.4 |
80 л.с. |
160 000 км / 8 лет |
|
Ford Focus (II) |
1.6 TDCI (дизельное топливо) |
90 л.с. |
200 000 км / 10 лет |
|
Ford Focus C MAX |
1.6 Ti-VCT |
115 л.с. |
160 000 км / 8 лет |
|
Ford Galaxy II |
2.0 TDCi (дизельное топливо) |
115 л.с. |
200000 км для МКПП (100000 км для АКПП) / 10 лет |
|
Ford Kuga |
2.0 TDCi (дизельное топливо) |
136 л.с. |
200 000 км / 10 лет |
|
Hyundai Tucson |
2.0 CRDi (дизель) |
140 л.с. |
120000 км / 8 лет |
|
Kia CEE'D ED |
2,0 |
143 л.с. |
135000 км / 6 лет |
|
Kia Picanto |
1.1 LX |
65 л.с. |
проверка на 60,000 км / 4 лет, замена на 90 000 км / 6 лет |
|
Opel Astra G и H |
1.7 CDTi (дизельное топливо) |
80-110 л.с. |
150 000 км / 10 лет |
|
Opel Astra (H) |
1.6 Twinport |
105 л.с. |
150 000 км / 10 лет |
|
Opel Astra (J) |
1.6 |
115 л.с. |
150 000 км / 10 лет |
|
Opel Corsa (D) (цепь) |
1.2 16V |
80 л.с. |
Цепь, Визуальный осмотр каждые 50,000 км |
|
Opel Insignia |
2.0 CDTI (дизельный двигатель) |
130 л.с. |
120000-150000 км / 10 лет |
|
Opel Mervia B |
1.7 CDTi (дизельное топливо) |
130 л.с. |
90000-150000 км / 10 лет |
|
Opel Zafira B |
1.6 |
115 л.с. |
150 000 км / 10 лет |
|
Renault Mégane III |
1.6 16V |
110 л.с. |
120000 км / 6 лет |
|
Renault Twingo (II) |
1.2 16V |
76 л.с. |
120000 км / 6 лет |
|
Seat Altea |
1.6 |
102 л.с. |
Проверка на 90000 км, а затем проверять каждые 30000 км и при необходимости заменить |
|
Skoda Octavia I |
1.9 TDI (дизель) |
110 л.с. |
Каждые 15000 км или 12 месяцев Визуальный осмотр |
|
Skoda Octavia II |
2.0 TDI (дизель) |
140 л.с. |
120000-150000 км |
|
Skoda Roomster |
1.9 TDI (дизель) |
105 л.с. |
Без DPF на 120000 км с DPF на 150000 км |
|
Skoda Superb (тип 3Т) |
2.0 TDI (дизель) |
170 л.с. |
150000 км |
|
Skoda Superb I |
1.9 TDI (дизель) |
130 л.с. |
для всех машин выпуском до 07/2003 90000 км, с 08/2003 120 000 км |
|
Skoda Yeti |
2.0 TDI (дизель) |
140 л.с. |
120000 км |
|
Toyota Avensis (второе поколение) |
2.0 D-4D (дизельное топливо) |
115 л.с. |
105000 км |
|
Volvo V60 |
D3 (дизельное топливо) |
163 л.с. |
180000 км /6 - 8 лет |
|
VW Golf (IV) |
1.4 16V |
75 л.с. |
Проверить на 90000 км, а затем через каждые 30000 км |
|
VW Golf (V) |
1.4 16V |
80 л.с. |
Проверить на 90000 км, а затем через каждые 30000 км |
|
VW Golf (V) |
1.6 |
102 л.с. |
Проверить на 90000 км, а затем через каждые 30000 км |
|
VW Golf V GTI |
2.0 TSI |
200 л.с. |
180000 км |
|
VW Passat (B7) |
1.6 TDI (дизель) |
105 л.с. |
210000 км |
|
VW Polo (V) |
1.6 TDI (дизель) |
75 л.с. |
210000 км |
|
VW Sharan II / Seat Alhambra |
2.0 TDI (дизель) |
140 л.с. |
210000 км |
|
* Обратите внимание. Точный интервал замена ремня ГРМ вы сможете узнать в руковдстве по эксплуатации и техническому обслуживанию вашего автомобиля. |
|||
Acura
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
1.6 |
Повреждение |
145,000 |
|
1.7 |
Повреждение |
145,000 |
|
1.8 |
Повреждение |
145,000 |
|
2.2 и 2.3 |
Повреждение |
145,000 |
|
2.5 (5цил) |
Повреждение |
145,000 |
|
2.5 (V6) |
Повреждение |
145,000 |
|
2.7 |
Повреждение |
145,000 |
|
3.0 |
Повреждение |
145,000 |
|
3.2 |
Повреждение |
145,000 |
|
3.2 (SLX) |
Нет повреждения |
145,000 |
|
3.5 |
Повреждение |
145,000 |
|
3.5 (SLX) |
Нет повреждения |
145,000 |
Audi
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
1.6 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.7 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.8 (SOHC) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.8 (DOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.0 (Бензин) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.0 (Дизель) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.2 и 2.3 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.7 |
Повреждение |
95,000 |
|
2.8 |
Повреждение |
95,000 |
|
3.7 |
Повреждение |
95,000 |
|
4.2 |
Повреждение |
95,000 |
BMW
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
2.5 |
Повреждение |
95,000 |
|
2.7 |
Повреждение |
95,000 |
Chrysler
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
1.4 |
Повреждение |
95,000 |
|
1.6 (SOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
1.6 (DOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
1.7 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.8 |
Повреждение |
95,000 |
|
2.0 (SOHC) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.0 (DOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.2 (SOHC) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.3 (Дизель) |
Повреждение |
80,000 |
|
2.4 (SOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.4 (DOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.5 (4цил) |
Нет повреждения |
145,000 |
|
2.5 (V6) |
Повреждение |
145,000 |
|
3.0 (SOHC) |
Нет повреждения |
145,000 |
|
3.0 (DOHC) |
Повреждение |
145,000 |
|
3.2 (DOHC) |
Повреждение |
145,000 |
|
3.5 |
Нет повреждения |
145,000 |
Daewoo
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
1.5 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.6 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.0 |
Повреждение |
115,000 |
|
2.0 (Calif) |
Повреждение |
165,000 |
|
2.2 |
Повреждение |
115,000 |
|
2.2 (Calif) |
Повреждение |
165,000 |
Daihatsu
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
1.0 |
Повреждение |
95,000 |
|
1.3 |
Повреждение |
95,000 |
|
1.6 |
Повреждение |
95,000 |
Ford
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
1.3 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.6 (SOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
1.6 (DOHC) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.8 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.9 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.0 (SOHC Бензин) |
Нет повреждения |
160,000 |
|
2.0 (DOHC Бензин) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.0 (Дизель) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.2 |
Повреждение |
80,000 |
|
2.3 (SOHC Бензин) |
Нет повреждения |
н.д |
|
2.3 (Дизель) |
Повреждение |
н.д. |
|
2.5 (4 цилиндра) |
Нет повреждения |
н.д. |
|
2.5 (6 цилиндр) |
Нет повреждения |
50,000 |
|
3.0 (SOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
3.0 (SHO) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
3.2 (SHO) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
3.3 |
Повреждение |
95,000 |
GM
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
1.0 |
Повреждение |
95,000 |
|
1.3 (SOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
1.4 (DOHC) |
Повреждение |
н.д. |
|
1.5 |
Повреждение |
95,000 |
|
1.6 |
Нет повреждения |
н.д. |
|
1.6 (Ttacker) |
Повреждение |
н.д. |
|
1.8 (Бензин) |
Нет повреждения |
н.д. |
|
1.8 (Дизель) |
Повреждение |
н.д. |
|
2.0 |
Нет повреждения |
н.д. |
|
2.2 (Дизель) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.3 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
3.0 |
Повреждение |
95,000 |
|
3.4 |
Нет повреждения |
95,000 |
Honda
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
1.2 |
Повреждение |
н.д. |
|
1.3 |
Повреждение |
95,000 |
|
1.5 |
Повреждение |
95,000 |
|
1.6 |
Повреждение |
145,000 |
|
1.8 |
Повреждение |
95,000 |
|
2.0 (SOHC) |
Повреждение |
145,000 |
|
2.0 (DOHC) |
Повреждение |
145,000 |
|
2.1 |
Повреждение |
145,000 |
|
2.2 (SOHC) |
Повреждение |
145,000 |
|
2.2 (DOHC) |
Повреждение |
145,000 |
|
2.2 (DOHC Passport) |
Повреждение |
120,000 |
|
2.3 |
Повреждение |
145,000 |
|
2.6 |
Повреждение |
120,000 |
|
2.7 |
Повреждение |
145,000 |
|
3.0 |
Повреждение |
170,000 |
|
3.2 |
Повреждение |
120,000 |
|
3.5 |
Повреждение |
145,000 |
Hyundai
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
все типы |
Повреждение |
40,000-75,000 |
Infiniti
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
3.0 |
Повреждение |
95,000 |
|
3.3 |
Повреждение |
170,000 |
Jeep
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
2.0 |
Нет повреждения |
н.д. |
Kia
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
1.6 (SOHC) |
Нет повреждения |
40,000-90,000 |
|
1.6 (DOHC) |
Повреждение |
40,000-90,000 |
|
1.8 (DOHC) |
Повреждение |
90,000 |
|
2.0 (SOHC) |
Нет повреждения |
90,000 |
|
2.0 (DOHC) |
Повреждение |
90,000 |
Lexus
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
2.5 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
3.0 (Inline 6, 92-97) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
3.0 (Inline 6, 98-00) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
3.0 (V-6) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
4.0 (DOCH) |
Повреждение |
95,000 |
|
4.7 (DOCH) |
Повреждение |
145,000 |
Mazda
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
1.5 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.6 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.8 (4 цилиндр) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.8 (6 цилиндр) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.0 (SOCH) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.0 (DOCH) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.0 (Дизель) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.2 |
Повреждение |
95,000 |
|
2.3 (4 цилиндр) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.3 (V-6) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.5 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
3.0 |
Повреждение |
95,000 |
|
3.0 (MPV) |
Повреждение |
95,000 |
Mitsubishi
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
Все типы |
Повреждение |
95,000 |
|
3.0 (SOHC 12 Valve) |
Нет повреждения |
95,000 |
Nissan
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
1.5 |
Повреждение |
н.д. |
|
1.6 (SOHC 1985) |
Повреждение |
н.д. |
|
1.6 (SOHC 86-93) |
Повреждение |
95,000 |
|
1.6 (SOHC 1997-2002) |
Повреждение |
170,000 |
|
1.6 (DOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
1.7 (1985 Дизель) |
Повреждение |
н.д. |
|
1.7 (86-93 Дизель) |
Повреждение |
170,000 |
|
1.7 (1997-2002 Дизель) |
Повреждение |
95,000 |
|
1.8 (DOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.0 (1985) |
Повреждение |
н.д. |
|
2.0 (1986-1993) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.0 (1997-2002) |
Повреждение |
170,000 |
|
3.0 (1985) |
Повреждение |
н.д. |
|
3.0 (1986-1993) |
Повреждение |
170,000 |
|
3.0 (1997-2002) |
Повреждение |
95,000 |
|
3.0 (DOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
3.3 |
Повреждение |
170,000 |
Subaru
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
1.2 (SOHC) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.2 (DOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
1.8 |
Нет повреждения |
80,000 |
|
1.8 (Impreza) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.2 (SOHC) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.2 (DOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.5 (SOHC) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.5 (DOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.7 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
3.3 |
Повреждение |
95,000 |
Toyota
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
1.5 (1A-C, 3A-C) |
Повреждение |
95,000 |
|
1.5 (5E-FE) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.6 (SOHC) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.6 (DOHC) |
Повреждение |
95,000 |
|
1.8 (Бензин) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.8 (Дизель) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.0 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.2 (Бензин) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.2 (Дизель) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.4 (Дизель) |
Повреждение |
95,000 |
|
2.5 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.8 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
3.0 (Inline-6) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
3.0 (2JZ-GE) |
Повреждение |
95,000 |
|
3.0 (V-6) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
3.4 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
4.7 |
Повреждение |
145,000 |
Volkswagen
|
Двигатель (л) |
Обрыв ГРМ |
Пробег (км) |
|
1.5 (Бензин) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.5 (Диезль) |
Повреждение |
50,000 |
|
1.6 (Бензин) |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.6 (Дизель) |
Повреждение |
50,000 |
|
1.7 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
1.8 (Турбо) |
Повреждение |
95,000 |
|
1.9 (Дизель) |
Повреждение |
50,000 |
|
2.0 |
Повреждение |
95,000 |
|
2.1 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.2 |
Нет повреждения |
95,000 |
|
2.5 |
Повреждение |
95,000 |
|
2.8 |
Нет повреждения |
95,000 |
ЗАПИСЬ НА ЗАМЕНУ ГРМ ПО ТЕЛЕФОНУ 8-905-128-9881.
*В заключение хотели бы обратить внимание, что все данные в таблице по сроку службы ремня ГРМ, приведены в соответствии с рекомендациями автопроизводителей, при применении оригинальных комплектующих.